Tripping на колеса и крыла
В отличие от своих изображений диване картофель, американцы хотели бы встать и уйти, особенно когда речь идет расщепление города. Этот факт никогда не бывает более очевидной, чем в мае месяце, когда День памяти выходные стартует сезон летних отпусков, и многие путешественники приступают к своим длинный отпуск в году. Ли их планы поездок включает дорожные карты или авиабилеты, однако, вполне может зависеть от того, где они живут.
Подавляющее большинство рекреационных поездок в эту страну еще войти на дороге. Симмонс последних маркетинговых исследований Исследование показало, что 43 процентов американцев отпуск на машине, с наибольшей концентрацией водителей, живущих в сердце регионах Среднего Запада и Новой Англии. Эти отдыхающих используются для путешествия шоссе, привыкшие к schlepping большие расстояния между их родные города и города для шоппинга и развлечений. Но большинство путешественников автомобиля также можно определить по тому, что нет: жители города, которые не могут возиться с владельцев автомобилей, и южан, которых относительно низкий уровень доходов и образования добавить до более сидячий образ жизни.
"Вы должны иметь время, деньги, и интерес к хотят путешествовать, говорит Кэтрин Шо, директор маркетинговых исследований для индустрии туризма Ассоциации Америки (TIA). "Но образование является ключевым. Чем выше образование, тем больше путешествовать.
Хотя воздушным транспортом был когда-то считались роскошью для верхушки, бюджетные авиакомпании в настоящее время у летающих сделал доступными для среднего людей. Симмонс сообщает, что 27 процентов американских отдыхающих воздушным транспортом, и это число неуклонно растет. В прошлом году авиакомпании продаются записи 546 миллионов билетов на все внутрироссийские рейсы, а 1999 выглядит еще более перспективным. "Экономика была хорошая и авиабилеты были сказочные", объясняет Диана Кронан, пресс-секретарь ассоциации воздушного транспорта. Высококлассный жителей города по-прежнему составляют самый большой процент пассажиров воздушного транспорта, но растет число середине масштаба пенсионеров Санбелт и образованных бэби-бумеров, которые уже мигрировали на работу в западные страны, но по-прежнему любят их отпуска.
Как поколение бума самых придирчивых путешественников страны общей, выросшего беговых штатами и дешевые авиабилеты. Они часто принимают детей с собой на деловые поездки, а, делая деловых путешественников с детьми наиболее быстро растущих сегментов путешествия, до 32 процентов с 1997 года. Они также одна из причин того, почему рынки высокого ранга для автомобиля и самолета путешествия, как правило, столицах штатов, включая Олбани, штат Нью-Йорк, Мэдисон, штат Висконсин, и Бойсе, штат Айдахо, которое проживает непропорционально большое число образованных бума которые работы в правительстве.
Для того чтобы справиться с работой и семейными обязанностями, американцы сократили свои поездки, отдых от четырех дней до трех, в среднем, за последние десять лет. "Две недели отпуска в значительной степени ушла в прошлое", говорит Дженни Graziani, менеджер по связям с общественностью при Американской автомобильной ассоциации. "Большинство людей считают, что они не могут позволить себе остаться в стороне от работы слишком долго".
По иронии судьбы, Юг и низкие цены на поездки своих жителей и самых популярных туристических точках. Орландо, штат Флорида, по-прежнему номер один назначения в стране, благодаря DisneyWorld и сопутствующих разрастание достопримечательностей, таких как Universal Studios и SeaWorld. Но региональные близость к пляжи и озера также способствует южан относительно низком уровне путешествия. Они просто должны пойти меньшее количество миль, чтобы найти лодки, boardwalks и бикини.
Солнечный сближению экономических и демографических факторов, как ожидается увеличить как воздушных, так и автомобильных поездок в ближайшие годы. Бензин по-прежнему дешево, и сниженным ценам авиакомпаний продолжают урезать тарифы. И образованные бума постепенно приближается к их пенсионный период, когда они будут иметь больше времени для поездок по пересеченной местности. Даже долгое недостаточной туристического рынка для меньшинств занимающей центральное место, благодаря растущей популярности туризма и отдыха наследия воссоединение семьи. Уже туристических агентств сообщают, что меньшинство путешественники чаще, чем население в целом брать напрокат автомобили, ходить по магазинам, а также посетить исторические места.
Но демократизация американской поездки неприятной новостью для одной группы: бомонд, которые больше не имеют эксклюзивные права хвастаться скрытых курорты и экзотические места. Богатые путешественники, а не найти себе ищет раз в жизни-события как часть их отпусков, отмечает Шоу в TIA. "Вы больше не можете сказать:" Я только что вернулся с Гавайских островов ", но" Я только что вернулся с просмотра Ironman триатлону на Kona, "говорит она.
> Toplines CN: